车在巴西本地化智造的新起点，也是中国车企高质量出海的新里程碑。
该厂组装的首款预量产车型是哈弗 H6 汽油版、混动版 SUV，哈弗 H9 和 Poer 皮卡则是下一阶段投产的车型。整个工厂共有 530 名员工，其中 145 人担任行政或办公室岗位。预计到年底员工人数将增至 1000 人，届时工厂将实行双班制。初期产能为每年 3 万辆，预计将在 2028 年达到 5 万台的产能。
据介绍，长城汽车巴西工厂作为长城汽车海外第三大全工艺整车制造中心，将以巴西为战略支点辐射拉美，链接全球。这座工厂原本属奔驰所有，但奔驰在 2021 年停止了巴西的整车生产。长城在 2023 年收购了该工厂，现有员工中大约有 10% 来自此前的奔驰工厂。
